Volkswagen y su sindicato pactan una segunda propuesta de 13.16% a 24 meses y frenan la huelga en Cuautlancingo
La armadora y el SITIAVW alcanzaron un preacuerdo el 2 de octubre, antes de que venciera la cuarta prórroga del emplazamiento; los trabajadores lo votarían el día 15.
Volkswagen de México y el Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz, Similares y Consejos Volkswagen de México (SITIAVW) llegaron el 2 de octubre de 2026 a un preacuerdo que detuvo, una vez más, el emplazamiento a huelga en la planta de Cuautlancingo, Puebla. El entendimiento llegó cuando la cuarta prórroga del plazo estaba por vencer, a las 11:00 horas de ese mismo día, según reportó Crónica.
La revisión salarial y contractual de este año arrancó en agosto con una petición sindical cercana a 17 por ciento. Una primera oferta de la empresa, de 10.04% global, fue rechazada el 11 de septiembre por alrededor de 73% de los votantes, de acuerdo con Expansión. A la tensión se sumó la eliminación de un turno en la línea de Jetta y Tiguan, que Crónica vincula con 786 despidos.
Con el nuevo planteamiento, el incremento global sería de 13.16% con vigencia de 24 meses, según Publimetro y Expansión. Para 2026 se contempla un aumento integral de 9.41%, que incluye 3.80% al salario directo, 0.25% al fondo de ahorro y un pago único de 17,800 pesos para la mayoría de los técnicos, equivalente a 4.98% en el cálculo que difundió Crónica; el paquete incorpora además una nivelación para 447 empleados profesionales. Para 2027 se prevé un aumento de 3.75%, compuesto por 3.50% de salario y 0.25% de fondo de ahorro.
El acuerdo incluye compromisos de empleo. Se mantendría la plantilla durante la vigencia del convenio y se reingresaría a 611 trabajadores dados de baja. También se contemplan la eliminación del llamado «Tope G», la conservación de la cláusula 75 sobre anticipos de utilidades, medidas para el trabajo de pie en las líneas de producción y 12 días de vacaciones programadas en dos periodos, según el desglose de Crónica. Publimetro añade que la revisión abarca el periodo 2026-2028.
El preacuerdo no era definitivo. Para convertirse en contrato debía aprobarse por mayoría en una consulta directa, personal y secreta en la planta, programada para el 15 de octubre en horario de 4:30 a 18:00 horas. Si los trabajadores lo rechazaban, las partes volverían a la mesa y reaparecería la posibilidad del paro. Expansión recoge que la empresa lo calificó como su «mayor esfuerzo viable».
La negociación tiene un peso que rebasa la planta. Volkswagen produce en Cuautlancingo los modelos Jetta, Tiguan y Taos, y una suspensión de actividades tendría efectos sobre proveedores y empleo en la zona metropolitana de Puebla. El Consejo Coordinador Empresarial de Puebla pidió, días después, que el voto se emitiera de forma consciente y con la mirada puesta en la conservación de los puestos de trabajo, según Publimetro.
Por ahora, la huelga quedó pospuesta hasta conocerse el resultado de la consulta. Las cifras anteriores provienen de los reportes de prensa citados y de la información que la empresa y el sindicato han dado a conocer sobre la oferta.
